Spirit Airlines affirme que le laxisme sur les frais de bagages excédentaires est la cause principale de sa faillite

MIRAMAR — Spirit Airlines a officiellement déposé le bilan en vertu du chapitre 11 de la loi sur les faillites ce lundi matin. À cette occasion, le PDG Ted Christie a souligné que le manque à gagner dû aux frais de bagages non perçus était le principal déclencheur financier. Selon la compagnie, les agents d’embarquement ont trop souvent laissé passer des effets personnels surdimensionnés sans facturer les passagers. Par conséquent, ces petites erreurs de surveillance ont entraîné un déficit massif dans le budget opérationnel annuel. De plus, le ministère américain des Transports a examiné le dossier détaillant des milliards de dollars de revenus perdus en frais. Pour cette raison, la compagnie aérienne prévoit de mettre en œuvre des protocoles de mesure plus stricts dans tous les principaux aéroports. En outre, des rapports internes suggèrent qu’une augmentation de seulement cinq pour cent de l’application des frais aurait pu sauver l’entreprise. Néanmoins, Spirit poursuivra ses opérations aériennes quotidiennes pendant la restructuration de sa dette sous contrôle judiciaire. Pendant ce temps, les investisseurs restent prudents quant à la viabilité à long terme du modèle économique actuel des transporteurs à bas prix. En fin de compte, l’équipe de direction espère que des contrôles de bagages plus rigoureux permettront de rétablir la rentabilité d’ici le prochain exercice fiscal.